航站楼内电子屏显示，由于天气原因，取消了多次航班。 欧阳晓菲 摄

许多航班延误，接机的人越积越多。

　　◎白色材料从空中飘落

　　◎二百余架次航班延误

　　昨天，本市遭遇大风天气，机场地区最大风力高达10级，T3航站楼西侧局部金属板被强风掀开，白色材料卷入风中，飘洒在周边跑道和车道上。事发后，机场方工程人员赶到现场抢修。受强风影响，首都机场共延误航班200余架次。

　　乘客发现“泡沫满天飞”

　　“像白色泡沫一样的东西满天飞，很是壮观”，乘客孙先生说，昨天中午，他在T3航站楼西侧区域准备登机时，窗外突然飘出很多白色材料。起初，有乘客认为是白色垃圾被风吹起，“但泡沫越来越多”，多人查看后发现，白色材料是从航站楼房顶处飘出。有乘客当即向工作人员咨询，对方答复说强风将金属板掀起，白色材料可能是内部隔热层材料。

　　昨天下午，T3航站楼通往4层的车道被迫关闭，多数车辆只能从下方驶入，车辆拥堵严重。随后，记者来到4层车道，该车道两侧均有警车巡查，现场仍可见少量白色材料，多人正在清理现场。

　　据西侧起飞区域安检人员称，此前曾有技术人员进出，通过专用通道上至顶层，“可能已经给封上了，半天没有泡沫飞出来了”。

　　航站楼施工质量遭质疑

　　事发后，有网友通过微博发布信息，记者从照片上看到，大量白色材料飘在空中，还有很多落在车道上。周边区域内除警车外，无社会车辆及行人。

　　昨天下午，大量乘客滞留在候机厅内，延误通知不断重播，多数乘客表示不满。乘客孙女士气愤地说，他们一行20人从北京飞往上海，原定上午9点半起飞，已经在此处等候了8个小时，“刚一问，对方说可能要明天起飞”，此话引起众人不满，多人要求机场方解决食宿问题，但对方始终称“需要协调”。

　　也有乘客怀疑，白色材料可能是影响起飞的主要原因。乘客朱女士说，跑道上的任何杂物均会对起飞造成影响，T3航站楼建立仅几年时间，属于北京标志性建筑，“怎么会风一吹就掀起来呢”，其质疑机场在施工时偷工减料。

　　机场全力修复受损屋面

　　昨晚，首都机场新闻中心证实，首都机场风速最高达26米/秒，最大风力为10级，受其影响，3号航站楼屋面局部金属板被强风掀开，机场方已启动应急预案，全力修复受损屋面，并确保旅客出行安全。除本市大风外，还受长春、齐齐哈尔、沈阳等地大雪的影响，初步统计延误航班200余架次。

　　但对于白色材料为何种物质、抢修是如何进行的，以及航班延误是否因白色物质占据跑道等问题，首都机场新闻中心截至记者发稿未作答复。(记者韩大鹏 易靖)

T3航站楼通往4层的车道被迫关闭，所有车辆必须走最下层停车场。 潘之望 摄

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　　头等舱休息室成水帘洞

　　今年6月17日，一场雷雨过后，T3航站楼内，国航头等舱休息室上空雨水倾泻，在乘客拍摄的录像中，头等舱休息室如同变身水帘洞。

　　当天，机场投诉部门工作人员称，楼顶出于环保考虑，采用自然光线，一些镂空的设计可能导致了漏雨。负责维护的人员表示，之前T3航站楼有过几次漏雨现象，对设备造成过一些影响，2009年廊桥玻璃天顶漏雨发生后，调查证实是玻璃天顶密封不严，后经修缮已恢复正常使用。