据了解，目前全国共有出租汽车１００余万辆，经营企业７０００多家，从业人员２００多万人，存在公车公营、挂靠经营和个体经营等多种模式。

    冯正霖强调，不同经营模式的企业，都要逐步建立行业集体合同制度，解决驾驶员社会保险、医疗保险等社会保障问题，努力推动出租汽车企业建立现代企业制度，实行企业化经营、员工化管理。

    根据交通部《出租汽车服务质量信用考核办法》，在新增出租汽车运力或经营权到期再分配时，将劳动合同签订情况作为取得和延续经营权许可的重要考核指标。

    各地对实行挂靠承包经营的企业，要规范企业和承包车主、承包车主和驾驶员的关系，切实保障驾驶员的合法权益。对于挂靠经营、个体经营的驾驶员，要鼓励其参加社会保险，并为他们参保、续保、异地转保等提供便利。

    同时，交通部提出，出租汽车企业还应积极开展工资集体协商，通过配备替班驾驶员等来落实驾驶员的休息休假制度等措施，使出租汽车驾驶员的权益保障落到实处。

消息来源：交通运输部